Talgo « externalise » la majorité de la commande de 2,4 milliards d’euros de FlixTrain, avec la Hongrie en ligne de mire

"Le constructeur ferroviaire espagnol Talgo va externaliser la majeure partie de la production dans le cadre du contrat de 2,4 milliards d’euros qu’il vient d’annoncer pour la construction de 65 trains à grande vitesse pour FlixTrain, la Hongrie apparaissant comme une destination probable pour l’essentiel de la fabrication, ont indiqué des sources au quotidien économique espagnol El Economista.

Alors que les cinq premiers trains du contrat seront fabriqués en Espagne, l’entreprise recherche des partenaires pour construire les autres. Parmi les principaux candidats figure le groupe industriel hongrois Magyar Vagon, dont la tentative de rachat de Talgo a été bloquée par le gouvernement espagnol en 2024 pour des raisons de sécurité nationale.

Selon des sources citées par El Economista, Talgo prévoit de maintenir en Espagne la production de composants spécialisés tels que les « wagons uniques » avec des spécifications techniques. Toutefois, la majorité des trains seront construits à l’étranger, très probablement en Hongrie. Magyar Vagon, dirigé par András Tombor, dispose d’installations capables de gérer la charge de travail prévue sur huit sites dans le pays." La suite sur railtech.be