EasyJet lance deux nouvelles routes depuis Nantes : Madrid et Budapest

"La low cost britannique easyJet, 1ère compagnie en termes de parts de marché sur la plateforme nantaise, renforce son offre avec l’ouverture de deux nouvelles liaisons vers Madrid, en Espagne, et Budapest, en Hongrie, à partir du 27 octobre 2025.

EasyJet propose désormais dès à la vente deux nouvelles liaisons internationales depuis Nantes : Madrid, en Espagne, et Budapest, en Hongrie, exclusivement desservie par la compagnie orange. « En tant que première compagnie régionale en France – hors Paris et en termes de capacité – easyJet répond à un besoin de connectivité rapide et abordable des régions françaises entre elles et vers l’international », explique la low cost orange.

Deux  vols par semaine sont prévus  vers Madrid (en concurrence avec Iberia), les lundi et vendredi. Deux vols par semaine également vers Budapest, sans concurrence, les lundi et vendredi. Ces nouveautés portent à 36 le nombre de destinations desservies par la compagnie orange à Nantes. Ces liaisons viennent renforcer l’offre depuis la base nantaise d’easyJet, qui a récemment annoncé l’ouverture d’une ligne à destination de La Canée, en Grèce." La suite sur air-journal.fr

La low-cost hongroise Wizz Air progresse à la faveur de la crise

"La compagnie à bas coûts, déjà numéro un en Europe centrale, profite du recul de ses principaux concurrents pour ouvrir de nouvelles bases à l'Ouest et prendre des parts de marché.
De l'audace, beaucoup d'opportunisme et une gestion des dépenses à rendre fier un Harpagon : telle semble être la recette du remède anti-crise selon Wizz Air. Alors que ses principaux concurrents, y compris Ryanair, doivent revoir à la baisse leurs espoirs de reprise, la compagnie low cost hongroise a déjà retrouvé 70 % de son activité d'avant la crise et prévoit de revenir à 80 % cet hiver. Basée à Budapest, elle a même inauguré, au cours des quatre derniers mois, 200 nouvelles lignes et neuf nouvelles bases en Europe, dont la dernière à l'aéroport de Londres-Gatwick, fief d'Easyjet. Wizz Air a redéployé une partie de sa flotte sur les destinations les plus favorables, tandis que ses salariés n'ont pas été épargnés par les licenciements et les baisses de salaires." La suite sur lesechos.fr (article payant)

Transavia inaugure le Paris – Budapest

"La compagnie aérienne low cost Transavia France inaugure aujourd’hui sa nouvelle liaison entre Paris et Budapest, sa première vers la capitale de Hongrie.
Initialement opérée mardi et jeudi, la route de la filiale d’Air France spécialisée dans le vol pas cher passera dès le 18 mai 2014 à trois vols par semaine, opérés avec l’un des Airbus A320 loués avec équipage à sa maison-mère. Transavia décollera alors de l’aéroport de Paris-Orly Sud à 6h00 mardi et jeudi (arrivée 8h15) et à 11h15 le dimanche (arrivée 13h30), les vols retours quittant Budapest-Ferenc Liszt respectivement à 9h00 (arrivée en France à 11h20) et à 14h15 (arrivée 16h35). La low cost est en concurrence entre les deux capitales avec Air France et easyJet au départ de Roissy-CDG, plus Ryanair depuis Beauvais (Wizz Air n’est pas présente sur cet axe)." La suite sur air-journal.fr

Smartwings lance son Paris – Budapest

"La compagnie aérienne low cost Smartwings a inauguré sa nouvelle route entre Budapest et Paris, première de ses deux liaisons entre les capitales française et hongroise.
Depuis le 6 avril 2012, la spécialiste tchèque du vol pas cher propose six rotations hebdomadaires entre l’aéroport Roissy – Charles de Gaulle et Budapest, à bord de Boeing 737-700 ou -800. Les départs depuis CDG sont programmés les mardi, jeudi et samedi à 9h05 (arrivée 11h15) et les lundi, vendredi et dimanche à 20h50 (arrivée 23h00). Depuis Budapest, les avions décollent respectivement à 6h00 (arrivée 8h20) et 17h45 (arrivée 20h05). Air France et easyJet proposent cette même route, tandis que Ryanair l’opère depuis Beauvais." La suite sur air-journal.fr

Wizz Air va relier Debrecen à Londres

"La compagnie hongroise Wizz Air spécialiste du vol low cost va lancer une nouvelle liaison cet été entre Debrecen, seconde ville de Hongrie, et Londres.
A partir du 18 juin 2012, Wizz Air volera trois fois par semaine depuis l’aéroport de Debrecen vers celui de Londres Luton, devenant à l’occasion la seconde compagnie aérienne à offrir des vols internationaux depuis cette ville après TAROM (depuis Bucarest). Les vols partiront depuis la seconde ville de Hongrie les lundi, mercredi et vendredi à 10h10 pour une arrivée à 11h55. Les vols retours partiront depuis Londres Luton à 6h00 (arrivée à 9h40).
Il n’y aucune concurrence en vol direct sans escale entre Debrecen et Londres, Budapest étant réliée à Londres quant à elle, par Wizz Air, British Airways ou easyJet… et prochainement Ryanair, suite à la cessation d’activité du transporteur hongrois Malev." La suite sur air-journal.fr

Ryanair: réservations record à Budapest

"La compagnie aérienne low cost Ryanair a enregistré 25% de réservations de plus qu’attendu sur ses 32 routes vers et depuis Budapest, où elle inaugurera sa base vendredi prochain.
Anticipant une « année record » sur l’aéroport de la capitale hongroise, la compagnie irlandaise lancera le 17 février 2012 sa 51eme base (la première en Hongrie et la 50eme par ordre chronologique, Chypre ouvrant en avril), d’où elle espère transporter 2,4 millions de passagers d’ici fin décembre. Ryanair avait annoncé cette base le 3 février dernier, jour où la compagnie nationale Malev avait cessé ses opérations." La suite sur air-journal.fr

Wizz Air ajoute 9 routes à Budapest, American annule

"La compagnie aérienne low cost Wizz Air proposera au printemps neuf nouvelles routes depuis sa base de Budapest, tandis qu’American Airlines a annulé la reprise des vols depuis New York vers la capitale de Hongrie où Malev a mis fin à ses activités le 3 février 2012.
A partir du 2 avril 2012, la compagnie à bas coûts hongroise ajoutera à son réseau deux vols hebdomadaires vers Malaga et quatre vers Varsovie (avant le déménagement en juillet vers le nouvel aéroport de Modlin), puis le lendemain trois vols par semaine vers Cluj en Roumanie, trois vers Sofia et deux vers Thessaloniki. Enfin le 4 avril verra Wizz Air inaugurer deux rotations vers Larnaca. Les trois autres nouvelles routes verront le jour le 16 juin prochain, et concerneront toutes la Grèce, avec un vol par semaine vers Héraklion, Rhodes et Zakynthos." La suite sur air-journal.fr

Lufthansa, Air Berlin et Smartwings à Budapest

"Les compagnies aériennes Lufthansa et Air Berlin, et la low cost Smartwings ont annoncé sept nouvelles routes à destination de Budapest, suite à l’arrêt des activités vendredi dernier de la compagnie nationale hongroise Malev.
Après les annonces de Ryanair et Wizz Air, la compagnie à bas coûts tchèque SmartWings a détaillé sa future arrivée à Budapest, avec quatre nouvelles routes. Douze vols hebdomadaires vers Paris seront opérés à partir du 29 mars 2012 (départs de Hongrie à 6h00 et 17h45, retours à 9h05 et 20h05). Trois rotations par semaine vers Barcelone et autant vers Athènes seront lancées le 24 avril, tandis que Larnaka aura droit à quatre vols hebdomadaires à compter du 31 mai. Smartwings compte également lancer un vol quotidien vers Amsterdam, et vise une liaison avec Tel Aviv." La suite sur air-journal.fr

Ryanair détaille ses nouvelles routes à Budapest

"Paris – Beauvais et Charleroi font partie des 31 routes que la compagnie aérienne low cost Ryanair va lancer à Budapest, où elle doit ouvrir sa 50eme base après l’arrêt des activités du transporteur hongrois Malev.
Après les routes vers Birmingham, Bologne, Bristol, Dublin et Londres Stansted annoncées fin janvier, la compagnie à bas coûts irlandaise a révélé 26 nouvelles destinations depuis l’aéroport de la capitale de Hongrie. Paris – Beauvais aura droit à une liaison quotidienne, avec départ à 10h15 (arrivée 12h05) et retour à 12h30 (arrivée 14h20), à partir du 21 février prochain. Ryanair reliera également Charleroi à Budapest tous les jours à compter de dimanche prochain, avec départ à 15h10 (arrivée 17h10) et retour à 17h35 (arrivée 19h35)." La suite sur air-journal.fr

Les low cost se précipitent à Budapest pour prendre la suite de Malev

"Malev assurait 40% du trafic de l’aéroport Litz Ferenc de Budapest. La compagnie nationale hongroise laisse la place aux transporteurs low cost. Ryanair, Wizz Air visent chacune deux millions de passagers, tandis que Smartwings se faufile entre les deux…
Il n’y aura pas de pause dans le ciel hongrois après l’arrêt des vols de la compagnie nationale Malev, vendredi dernier.
Deux compagnies low cost se sont déjà décidées à prendre la relève : Wizz Air, elle aussi hongroise et l’irlandaise Ryanair." La suite sur tourmag.com

Le malheur des uns fait le bonheur des autres.

"La place libérée par Malev, les compagnies s'envolent vers Budapest.
La compagnie aérienne Malev, qui a totalement cessé ses vols le 3 janvier, détenait naturellement une part importante du trafic aérien hongrois. Son absence laisse de la place pour les autres transporteurs qui prennent d’assaut ce nouveau marché. Lufthansa, Ryanair et Wizz Air ont déjà annoncé l’extension de leur activité sur Budapest." La suite sur deplacementspro.com

Malev s’en va, les autres compagnies en profitent

"La compagnie aérienne hongroise Malev est à peine disparue que déjà nombre de compagnies veulent en profiter en s’installant sur les lignes désormais inoccupées.
Ryanair entend bien être la première à profiter de la disparition de Malev. Si elle lorgnait sur l’opportunité de croissance depuis Budapest avant même de voir la compagnie nationale hongroise s’effondrer, avec l’annonce en janvier de cinq routes depuis Budapest vers Birmingham, Bologne, Bristol, Dublin et Londres Stansted, elle veut désormais mettre le paquet sur la capitale de Hongrie en misant sur la flotte immobilisée à terre de Malev." La suite sur air-journal.fr 

La low cost Smartwings veut racheter Malev

"La compagnie aérienne Malev, en proie à de grosses difficultés financières, attire les convoitises: après Hainan Airlines, c’est au tour de la low cost Smartwings d’afficher son intention d’investir dans le transporteur hongrois." La suite sur air-journal.fr

Sacro-sainte concurrence libre et non faussée

La société Wizzair a déposé une plainte contre l'État hongrois dans l'affaire de la re-nationalisation de la compagnie Malév (voir l'article sur le Blog des Mardis hongrois). Wizzair se tourne vers la Commission européenne en arguant que la nationalisation est contraire aux fondamentaux du droit de la concurrence.
Lire aussi agefi.com

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"Jogellenesnek tartja a Malév állami támogatását a Wizz Air és az Európai Bizottsághoz fordul az ügyben − közölte hétfőn a diszkont légitársaság.
A közlemény szerint a Malév „visszaállamosítása” ellentétes az uniós versenyjog alapelveivel. A társaságnak juttatott 90 millió eurós támogatás nem csupán a közpénz elherdálását jelenti, hanem vélhetően versenytorzító hatású, és a tiltott állami támogatás „tipikus esetének” minősülő lépés – közölte a Wizz Air. A kormány a Malév problémájának megoldását halogatja az adófizetők pénzéből finanszírozott támogatással, ahelyett, hogy ugyanebből az összegből a Malév csődjének negatív hatását enyhíthetné − áll a diszkont légitársaság közleményében." Source hvg.hu

A Malév a Wizz Air párizsi utasaira gyúr - La compagnie Malév lorgne sur les voyageurs vers Paris de Wizz Air

La compagnie aérienne Malév récupèrerait les voyageurs parisiens de la compagnie low-cost Wizz Air, puisque celle-ci a déclaré ces jours-ci qu'elle supprimerait sa desserte de Budapest, Malév solderait ses billets pour la capitale française pour les voyageurs disposant d'une réservation."

"Megszerezné a Malév a Wizz Air párizsi utasait miután a diszkont légitársaság a napokban bejelentette, hogy megszünteti Budapestről közlekedő párizsi járatát a Malév akciós áron kínálja jegyeit a francia fővárosba a foglalással rendelkezőknek." La suite sur HVG.HU

Plusieurs milliers de passagers bloqués au sol après la faillite de SkyEurope

"Plusieurs milliers de vacanciers ont échoué, mardi 1^er septembre, à Athènes, Dubrovnik et d'autres villes d'Europe, à la suite de la faillite de la compagnie low cost austro-slovaque SkyEurope. Leur nombre, ainsi que montant exact des dettes contractées auprès des aéroports européens restent inconnus. Ils devront se débrouiller pour organiser leur retour.
Après Vienne le 15 août, l'aéroport de Prague a cessé, lundi 31, d'assurer le service de SkyEurope pour le même motif : factures impayées. Selon le quotidien autrichien Der Standard, l'argent manquait même pour payer le carburant. La flotte était donc condamnée à rester au sol, de même que sur la base de Bratislava. Tous les vols sont désormais annulés. L'action a été suspendue en bourse." La suite de l'article sur Le Monde du 1er septembre 2009

SkyEurope: de nouveau en Hongrie - SkyEurope: újra Magyarországon

"Quelques mois après avoir apparemment fait ses adieux définitifs à la Hongrie, la compagnie low-cost SkyEurope revient très prochainement à l'aéroport de Ferihegy. Les Slovaques, en raison d'un changement tarifaire beaucoup plus avantageux que le précédent, intervenu en janvier, ont tranché pour un come-back, ce qui ne nuira sans doute pas à la concurrence sur le marché"

Néhány hónappal azután, hogy 2007 októberében véglegesnek tűnő búcsút vett Magyarországtól, a SkyEurope fapados légitársaság hamarosan visszatér Ferihegyre. A szlovákok a januártól megváltozott, a korábbinál sokkal kedvezőbb tarifák miatt döntöttek a nagy comeback mellett, ami valószínűleg nem fog ártani a piaci versenynek.
Source travelline.hu

Fapadosok: új harc kezdődik - Compagnies low-cost : une nouvelle lutte démarre

"Il est possible que nous soyons les témoins, dans les prochains jours ou semaines, d'une réorganisation du marché de l'aéronautique low-cost national (et avec lui centre-européen). Les acteurs changent, la concurrence continue à s'exacerber sans pitié : après la sortie de la compagnie slovaque Skyeurope, les compagnies restant en Hongrie viennent de prendre en pleine figure un adversaire extrêmement agressif, en la personne de Ryanair, l'un des inventeurs du vol discount pour le dire élégamment ou du low-cost. En même temps, certains signes indiquent que les compagnies aériennes s'empressent pour le moment de ne pas se déranger les unes les autres, et en cela la compagnie hongroise Wizzair pourrait être l'une des bénéficiaires en Hongrie."

A hazai (és vele együtt a közép-európai) fapados légipiac átrendeződésének lehetünk tanúi ezekben a napokban-hetekben. Változnak a szereplők, ám a verseny továbbra is kíméletlenül éles lesz: a szlovák tulajdonú SkyEurope kivonulása után a Magyarországon maradt szolgáltatók roppant agresszív ellenfelet kaptak a nyakukba az elegánsabban diszkontnak vagy low-costnak nevezett műfaj egyik kitalálója, az ír Ryanair személyében. Néhány jel ugyanakkor arra mutat, hogy a légitársaságok egyelőre igyekeznek nem zavarni egymás köreit, s ennek a magyar Wizz Air lehet az egyik legnagyobb haszonélvezője idehaza.
La suite de l'article sur travelline.hu