BYD et CATL face à un sérieux coup de frein en Hongrie

"En Hongrie, l’arrivée au pouvoir de Péter Magyar bouleverse le pari géant fait sur BYD et CATL à Szeged et Debrecen. Entre contrôles renforcés, polémiques sociales et menaces sur les usines, le jeu vient de changer.

Pendant des années, la Hongrie a déroulé le tapis rouge aux géants chinois des batteries et de l’électrique. Usines géantes, aides publiques, procédures accélérées : tout avait été pensé pour attirer BYD et CATL à Budapest. Depuis le printemps 2026, le ton a changé avec l’arrivée du gouvernement de Péter Magyar. Et les deux champions chinois se heurtent désormais à un sérieux coup de frein réglementaire en Hongrie.

Élu le 12 avril 2026, Péter Magyar a pris ses fonctions en mai avec une promesse claire. Faire respecter plus strictement les normes environnementales et le droit du travail. Même pour les investisseurs dits stratégiques. Les accords de subventions, d’autorisations et d’engagements d’État conclus sous Viktor Orbán sont en train d’être passés au crible. Au centre de cette révision, les usines BYD de Szeged et CATL de Debrecen, devenues symboles du pari chinois." La suite sur autoplus.fr

La Hongrie inaugure le plus grand système de stockage d'énergie d'Europe centrale

"La Hongrie a inauguré, dans le nord-est du pays, la plus grande installation de stockage d'énergie par batteries (BESS) d'Europe centrale.

Commandée par le groupe portugais Greenvolt et construite par l'entreprise hongroise Forest-Vill, cette centrale affiche une puissance de près de 100 mégawatts et une capacité de stockage de 288,5 mégawattheures.

Elle dépasse désormais l'ancienne installation de référence du pays, d'une puissance de 40 mégawatts et d'une capacité de 80 mégawattheures, développée par MET Group et également réalisée par Forest-Vill." La suite sur vovworld.vn

Constructeurs chinois en Hongrie : vers la fin de l'eldorado ? Une pollution importante mise en avant !

"La Hongrie devient une base forte pour les constructeurs chinois, comme BYD. Or un souci majeur change complétement la donne.

Depuis plusieurs années, les marques chinoises et coréennes ont misé sur la Hongrie pour se développer en Europe. En 2026, deux changements majeurs vont impacter drastiquement le bon développement des usines de batteries.

Une pollution importante des eaux

26 milliards d'euros. C'est le montant total investi par les entreprises étrangères afin de s'implanter en Hongrie et investir dans l'économie européenne. Mais cet emballement s'est effectué sous l'autorité de Vitkor Orban.
 
Or, les élections en Hongrie ont changé la donne et Orban connait désormais son successeur, à savoir Péter Magyar. Ce dernier estime que le gouvernement précédant a privilégié l’économie au détriment de l’environnement." La suite sur auto-journal.fr

Elections en Hongrie : Viktor Orban va-t-il faire les frais de la déprime de l'économie ?

"Croissance, inflation, déficit… L'économie hongroise traverse une mauvaise passe, un handicap inédit pour le Premier ministre Viktor Orban lors des élections législatives ce dimanche. Son opposant Peter Magyar tente d'en profiter.

Pour la première fois depuis son arrivée au pouvoir il y a seize ans, Viktor Orban affronte des élections législatives dans un contexte économique délicat. L'économie hongroise a longtemps été portée par une forte croissance, des investissements étrangers massifs, des fonds européens qui irriguaient le pays. Le tout sur fond d'une inflation faible, permettant une progression régulière du pouvoir d'achat des Hongrois.

Cette page est tournée, ce qui met le Premier ministre dans une posture défensive face à son opposant Peter Magyar lors du scrutin, dimanche. Son programme économique consiste surtout à prolonger la politique actuelle. « L'économie hongroise n'est pas en forme, résume Mateusz Urban, expert du pays chez Oxford Economics. L'inflation est restée élevée plus longtemps qu'ailleurs après le choc énergétique de 2022. La croissance est nettement plus faible que dans les autres pays d'Europe centrale. » La suite sur lesechos.fr

"C'est devenu énorme mais nous ne savons pas ce qui se passe à l'intérieur": un possible scandale sanitaire lié à une usine de batteries électriques du géant Samsung plombe la campagne électorale de Viktor Orban en Hongrie

"Une usine de batteries pour voitures électriques du groupe sud-coréen Samsung en Hongrie est accusée par des médias d'avoir exposé ses employés à des risques sanitaires, à quelques semaines des élections législatives hongroises.

En périphérie de la ville de Göd, aux portes de la capitale hongroise Budapest, une fumée blanche s'élève d'une usine de batteries pour véhicules électriques du géant sud-coréen Samsung, accusé d'avoir exposé ses employés à des risques sanitaires avec la complicité du gouvernement. Les dernières révélations publiées par le site d'information hongrois Telex surviennent à un moment délicat pour le Premier ministre Viktor Orban, à la peine dans les sondages pour les élections du 12 avril, après 16 ans au pouvoir.

Le dirigeant nationaliste, qui a misé gros sur l'industrie des batteries, est accusé d'avoir sciemment fermé les yeux sur les problèmes récurrents posés par cette usine, située à proximité de zones résidentielles. Selon l'enquête de Telex, rendue publique en février, le gouvernement a décidé de ne pas ordonner la fermeture du site en 2023, malgré des informations alarmantes en sa possession. Viktor Orban a dénoncé "des mensonges" tandis que le chef de l'opposition Peter Magyar y voit la preuve de la corruption qu'il promet de combattre." La suite sur bfmtv.com 

Le pari des batteries du Premier ministre hongrois Viktor Orban se retourne contre lui à l'approche des élections

"Le pari du Premier ministre hongrois Viktor Orban sur un essor économique porté par les batteries semble s'être retourné contre lui : le secteur s'enlise dans une crise prolongée et les inquiétudes environnementales montent en flèche, à quelques semaines d'une élection nationale décisive.

Au pouvoir depuis 16 ans, Orban a misé gros, depuis 2021, sur les batteries pour véhicules électriques, attirant des investissements étrangers à hauteur d'environ 26 milliards d'euros, selon un bilan gouvernemental, principalement venus de fabricants sud-coréens et chinois, faisant de la Hongrie un pôle clé en Europe.

Mais alors que Viktor Orban, nationaliste eurosceptique, est déjà devancé par son rival de centre droit Peter Magyar selon la plupart des sondages, les enquêtes montrent que les usines de batteries en Hongrie sont devenues un risque électoral avant le scrutin du 12 avril." La suite sur zonebourse.com

En Hongrie, un scandale de pollution provoqué par une usine de batteries géante pourrait coûter cher à Viktor Orban

"Soupçonnée de mettre en danger la santé et l’environnement par ses rejets toxiques, une usine de batteries Samsung au nord de Budapest aurait bénéficié d’un passe-droit de la part des autorités hongroises. L’affaire pourrait peser dans les élections législatives du 12 avril.

Collés à des quartiers pavillonnaires, les hauts murs gris de la gigantesque usine de batteries Samsung de Göd, en Hongrie, bouchent le paysage. « Ils ont construit quelques parois antibruit, mais cela ne suffit pas toujours à couvrir les bourdonnements. Ils disent aussi que la fumée est seulement de la vapeur d’eau, mais il faudrait bien plus de contrôles, comme ils travaillent avec une trentaine de matières dangereuses dont du nickel, du cobalt ou du manganèse », s’inquiète, en cette fin février, Zsuzsa Bodnar, qui habite à quelques kilomètres de l’usine, dans cette ville résidentielle paisible de 20 000 habitants située à 30 kilomètres au nord de Budapest.

Journaliste et activiste environnementale, cette femme de 62 ans mène depuis 2020 une croisade contre ce site de production de batteries parmi les plus grands d’Europe qu’elle accuse d’émettre du solvant N-méthyl-2-pyrrolidone (NMP), un produit classé comme toxique pour la reproduction par les autorités européennes. Longtemps, cette ancienne professeure de littérature à la longue chevelure et sa petite association Göd-ERT (« pour Göd »), regroupant des habitants inquiets de l’impact de l’usine sur l’environnement et les prix de l’immobilier, ont mené leur combat un peu seuls, en multipliant les recours juridiques contre l’Etat hongrois pour obtenir des données sur ces émissions ou en faisant eux-mêmes des tests avec l’aide de l’ONG Greenpeace." La suite sur lemonde.fr (article payant)

Hongrie : la campagne des législatives secouée par un scandale environnemental

"La méga-usine Samsung de batteries électriques a rejeté des substances toxiques pendant des années en toute connaissance de cause de la part des autorités.

L’affaire s’est nouée autour d’une réunion ministérielle au printemps 2023. Que faire du rapport présenté par les services secrets, qui accable la direction de l’usine de Samsung à Göd, près de Budapest ? Au sommet de l’État, soupçonnant que la direction ait des choses à cacher, Antal Rogan, le nouveau patron des services secrets passés sous la coupe du bureau du premier ministre, le Bureau de protection de la Constitution, a lancé une enquête secrète, avec collecte de données et mises sur écoute. Le résultat est sans appel : de l’oxyde de nickel, de cobalt et de manganèse, utilisé pour la fabrication des cathodes des batteries lithium-ion qui équipent les véhicules électriques, s’échappe et se disperse dans l’usine. Ses employés ont été exposés à ces substances cancérigènes à des taux deux cents fois (et parfois cinq cents fois) plus élevés que le seuil autorisé. La direction de l’entreprise n’a rien fait, ou presque, pour y remédier… mais beaucoup pour dissimuler." La suite sur lefigaro.fr (article payant) 

Élections en Hongrie : Péter Magyar plaide pour la protection de la vie privée

"Magyar a promis une meilleure protection de la vie privée dans son dernier discours de campagne après avoir accusé le gouvernement Orbán de l'avoir prétendument fait chanter avec une vidéo à caractère sexuel enregistrée en secret avec son ancienne compagne dans un appartement de Budapest en 2024.

Péter Magyar, principal chef de l'opposition hongroise, a tenu un meeting à Budapest dimanche, appelant le gouvernement à respecter la vie privée des citoyens après ce qu'il a qualifié de chantage et de piège tendu par le gouvernement pour le discréditer.

Selon les sondages, son parti Tisza devance le Fidesz, le parti au pouvoir de Viktor Orbán, à l'approche des élections législatives du 12 avril." La suite sur euronews.com

Hongrie : le gouvernement a laissé une usine Samsung fonctionner, malgré les risques sanitaires

"Le média d'investigation Telex a révélé que des intoxications bien plus graves que ce que les autorités ont officiellement reconnu ont été relevé dans une usine de batteries détenue par Samsung.

C'est un scandale sanitaire qu'a révélé, via une longue enquête publiée ce lundi 9 février, le média d'investigation hongrois Telex, qui cite un rapport des services secrets hongrois. Plusieurs documents indiquent "des violations extrêmement graves des règles de sécurité au travail se sont produites dans l'usine Samsung de Göd", petite ville à 25 kilomètres de Budapest, est-il écrit au début de l'enquête, qualifiée de "propagande" par le gouvernement.

Certains employés de cette usine de batteries ont été exposés, jusqu'en 2023, à des substances chimiques toxiques et cancérigènes à des niveaux bien plus graves que ce que les autorités ont reconnu.

"Selon le rapport remis au gouvernement, Samsung n'a pratiquement rien fait pour mettre fin à ces intoxications et a délibérément tenté de les dissimuler", a ajouté Telex, qui incrimine également les gouvernements successifs." La suite sur euronews.com

À deux mois des législatives en Hongrie, tous les coups sont permis

"Viktor Orbán est pour la première fois menacé dans les sondages par l’opposant Peter Magyar, sur fond de crise économique. Fuites douteuses, vidéos manipulées par l’IA et manœuvres de diversion illustrent un climat de campagne de plus en plus délétère.

Les élections législatives qui auront lieu dans exactement deux mois, le 12 avril, sont cruciales. Le scrutin a pour enjeu principal la possible chute de Viktor Orbán, au pouvoir depuis 15 ans dans ce pays d’Europe centrale. C’est la première fois que son parti, le Fidesz, est donné battu dans les sondages, et la tendance se confirme à chaque étude d’opinion. Un recul qui doit beaucoup à la situation économique, plombée par une forte inflation, mais aussi à l’émergence d’une nouvelle figure de l’opposition. Peter Magyar est en campagne depuis des mois pour détrôner Viktor Orbán, et sa popularité inquiète le chef du gouvernement.

Tous les coups sont permis. Les boules puantes sont de sortie. La dernière a pris la forme d’un mail reçu par des journalistes, mercredi 11 février. Un simple lien renvoyait vers un site internet où s’affiche une image de vidéosurveillance. Celle d’une chambre d’hôtel, barrée de la mention "coming soon", c’est-à-dire "à venir" ou "la suite prochainement". Sentant venir le coup fourré, Peter Magyar a pris les devants."Je soupçonne la diffusion d’un enregistrement, éventuellement falsifié", a déclaré le candidat, avant d’ajouter : "J’ai une vie sexuelle, mais je ne permettrai pas qu’on me fasse chanter." La suite sur radiofrance.fr

La Chine est restée la première source d’investissements étrangers en Hongrie en 2025

"La Chine a conservé en 2025 sa position de première source d’investissements en Hongrie, a déclaré jeudi István Joó, président de l’Agence hongroise de promotion des investissements (HIPA).

Dans une vidéo publiée le même jour sur les réseaux sociaux, M. Joó a précisé que le gouvernement hongrois avait attiré en 2025 un total de 108 projets d’investissement majeurs, pour une valeur globale dépassant 7 milliards d’euros. Ces investissements ont été principalement concentrés dans les secteurs de l’électronique, de l’automobile, des machines, de la chimie, des technologies de l’information et de la communication, ainsi que de la pharmacie et des dispositifs médicaux, et devraient permettre la création d’environ 18 200 emplois." La suite sur china.org.cn

CATL adapte son usine de batteries en Hongrie pour répondre à la demande changeante en Europe

"CATL reconfigure son usine hongroise pour produire batteries lithium-ion, LFP et sodium-ion afin de répondre à la demande européenne.

CATL ajuste sa stratégie face aux fluctuations du marché européen

Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL), premier fabricant mondial de batteries pour véhicules électriques (VE), a annoncé une modification stratégique de son usine de batteries en construction à Debrecen, en Hongrie. Cet investissement colossal de 7,3 milliards d’euros (8,5 milliards de dollars), initialement prévu pour produire principalement des batteries ternaires lithium-ion, sera désormais configuré pour fabriquer plusieurs types de batteries, y compris les très demandées cellules au phosphate de fer lithié (LFP) et même des batteries sodium-ion, moins coûteuses.

Cette décision vise à répondre à la demande fluctuante des constructeurs automobiles européens, qui cherchent à diversifier leur approvisionnement en batteries pour réduire leur exposition aux variations de prix des matériaux critiques, notamment le lithium." La suite sur leblogauto.com

En Hongrie, derrière la vitrine rutilante des usines de voitures et de batteries, les doutes sur le pari électrique d’Orban

"Reportage - BMW vient d’ouvrir un site modèle dans l’Est hongrois, pour fabriquer son nouveau SUV iX3. Viendront d’autres inaugurations par les géants chinois BYD et CATL. Mais les incertitudes quant à l’avenir de la voiture électrique gênent les plans du premier ministre, qui a misé à fond sur cette industrie.

Le voyage de presse est à la hauteur de l’enjeu pour BMW. Ce mardi 9 septembre, le constructeur automobile allemand a transporté par avion une centaine de journalistes internationaux du salon automobile de Munich (Bavière) vers Debrecen, ville assoupie des confins orientaux de la Hongrie, pour montrer sa toute nouvelle usine, la première à être exclusivement dévolue aux véhicules électriques. Au milieu de la puszta, cette steppe typique des campagnes magyares, les grands cubes gris bardés du célèbre damier bleu et blanc du constructeur sont entourés de vastes champs photovoltaïques.

« Il ne s’agit pas seulement d’une nouvelle usine, c’est le début d’une nouvelle ère », lance avec emphase Hans-Peter Kemser, le jovial Bavarois ayant supervisé la construction de ce site qui doit être officiellement inauguré vendredi 26 septembre. A quelques mois des élections législatives d’avril 2026, qui s’annoncent très incertaines pour le pouvoir hongrois, le premier ministre nationaliste, Viktor Orban, devrait faire le déplacement pour célébrer une étape essentielle de son pari de transformer son pays de 10 millions d’habitants en une « grande puissance » de la mobilité électrique.

Avec ses 2 000 emplois créés dans ce coin reculé de la Hongrie, l’usine de BMW doit valider à la fois la stratégie d’électrification du constructeur, qui compte produire sur place son premier SUV purement électrique, le iX3, et celle du gouvernement hongrois, qui rêve de faire du pays un pivot entre une vieille industrie automobile allemande, peinant à prendre le virage de l’électrique, et des nouveaux constructeurs chinois qui en profitent pour s’installer en Europe. Le souci est que cette inauguration va intervenir à l’heure où les doutes s’accumulent sur le marché des véhicules électriques. Depuis des mois, la production de batteries ne cesse de reculer en Hongrie : elle était encore en baisse de 20 % en..." La suite sur lemonde.fr (article payant)

En Hongrie, dans la capitale européenne des batteries: "Ici, la Chine peut faire ce qu'elle veut"

"Alors que l'Europe, inquiète de l'État de droit en Hongrie, la prive de fonds, le pays de Viktor Orbán ouvre grand ses portes à la Chine, qui y investit des milliards de dollars dans les voitures électriques et les batteries.

Il nous suffit de quelques kilomètres de trajet dans la partie orientale de la Hongrie pour traverser plusieurs mondes. Nous partons du centre pittoresque de Debrecen, la deuxième ville du pays après Budapest, avec sa majestueuse Grande Église protestante, pour voir s’ouvrir devant nous, à peine quelques minutes plus tard, la puszta, cette prairie typique de la Grande Plaine hongroise. Des décennies durant, nous dit-on, les champs d'herbe, de maïs, de tournesols et de colza s’y étendaient à perte de vue, sans traces de la moindre industrie.

Mais cette imagerie bucolique appartient désormais au passé. Un peu plus loin, juste après l'ancienne base aérienne soviétique de Debrecen, la géopolitique moderne y a planté les germes d’un nouveau chapitre du développement du pays. Nous sommes dans le parc industriel GSV, à la frontière de Debrecen et du village voisin de Mikepércs. Les terres agricoles ont cédé la place à d'immenses étendues de béton, où des pelleteuses et des camions s'activent sur d'énormes chantiers et des usines déjà en activité." La suite sur lecho.be 

Accents d'Europe - En Hongrie, la mobilisation contre les usines chinoises de batteries se poursuit

"C’est un marché en plein essor : celui des batteries, de plus en plus cruciales dans un monde qui cherche à recourir à plus d’électrique, et à moins de pétrole. Pour donner un coup de fouet à l’économie de son pays, le Premier ministre hongrois Viktor Orban a invité plusieurs entreprises chinoises à s’implanter, malgré la réticence, voire l’hostilité, d’une majorité de la population.

La population hongroise rétive aux usines de batteries

Dans 10 ans, les voitures neuves vendues dans l’Union européenne devront toutes être électriques et la course à la production de batteries est lancée. Le Premier ministre Viktor Orban veut faire de la Hongrie un producteur de rang mondial, notamment parce que l’industrie automobile allemande fabrique beaucoup dans son pays. Il a invité des entreprises chinoises à venir s’implanter. Un grand pôle industriel est en train de voir le jour dans l’est du pays où le géant chinois CATL construit la plus grande usine de batteries du continent européen. Selon plusieurs sondages, la majorité de la population est hostile à la présence de ces usines et à Debrecen, la colère gronde : les riverains dénoncent un risque élevé de pollution. Reportage Florence La Bruyère." A écouter sur rfi.fr

Energie - La Hongrie met en service le plus grand système de stockage d’énergie par batterie

"La Hongrie vient d’inaugurer le plus grand système de stockage d’énergie par batterie d’Europe centrale. 

La Hongrie vient de passer un cap important dans sa transition énergétique avec l’ouverture du plus grand système de stockage d’énergie par batterie du pays à Százhalombatta. Ce projet, piloté par Met Duna Energiatároló, marque un tournant dans la gestion des stockage d’énergie renouvelables en Europe centrale. Installée dans la centrale électrique de Dunamenti, au sud de Budapest, cette installation illustre bien les efforts pour rendre le réseau électrique plus stable et tirer le meilleur parti de l’énergie verte.

Un projet ambitieux avec des partenaires solides

L’unité de stockage de Met Duna Energiatároló offre une capacité impressionnante de 40 MW. Même si la société MET est basée en Suisse, elle garde des liens forts avec la Hongrie et s’implique activement dans le développement énergétique du pays. Le projet bénéficie d’un appui financier conséquent, avec plus de 4 milliards de HUF provenant du Fonds monétaire international (FMI) de l’Union européenne via la Facilité de relèvement et de résilience (RRF).

Des entreprises reconnues comme Huawei Technologies et Forest-Vill se sont investies pour fabriquer et construire les unités de stockage, tandis que Ganz a fourni le transformateur nécessaire pour que le système fonctionne correctement. Cette collaboration internationale montre bien l’importance du projet dans le paysage énergétique européen." La suite sur lenergeek.com

China Xplained | Qu'est-ce qui explique l'amour des Hongrois pour les véhicules électriques chinois?

"La Hongrie est rapidement devenue une destination privilégiée des fabricants chinois de véhicules électriques, et BYD, une entreprise située à Shenzhen, a récemment annoncé sa décision d'établir son siège social européen et un nouveau centre de recherche et de développement à Budapest.

D'autres géants chinois des secteurs des véhicules électriques et des batteries, dont NIO et CATL, ont inauguré de nouvelles installations ou élargi leurs activités en Hongrie." La suite et vidéo en langue anglaise (6:50) sur newswire.ca

Hongrie : l'implantation d'une méga-usine chinoise de batterie

"En Hongrie, la plus grande usine de production de batteries électriques s’installe en périphérie de la ville de Debrecen. L’usine est chinoise et ne répond pas aux normes nationales et européennes pour limiter les risques de pollution.

Le président hongrois Viktor Orbán a permis au producteur de batteries CATL d’installer en Hongrie la plus grande usine d’Europe dans ce secteur. La population hongroise vivant à proximité s’inquiète et manifeste son mécontentement à l’égard de la pollution et des conséquences sanitaires néfastes engendrées par les méthodes de production employées.
Un reportage de Florence La Bruyère." A écouter (4min) sur radiofrance.fr

En Hongrie, la mobilisation contre les usines chinoises de batteries se poursuit

"Viktor Orban cherche à faire du pays un acteur mondial de la production destinée aux véhicules éle

Hongrie : la colère des habitants de Debrecen, inquiets pour leur santé

À l’invitation du gouvernement hongrois, un grand pôle industriel d’entreprises asiatiques est en train de voir le jour dans l'est du pays. C’est là que le géant chinois CATL construit la plus grande usine de batteries du continent européen. Selon plusieurs sondages, la majorité de la population est hostile à la présence de ces usines et à Debrecen, la colère gronde : les riverains dénoncent un risque élevé de pollution. Reportage Florence La Bruyère." A écouter sur rfi.fr