Voilà une réponse aux défis du marché européen. Avec des taxes douanières en hausse pour les véhicules électriques chinois et la suppression des subventions européennes pour les modèles produits hors UE, les constructeurs chinois subissent une pression croissante sur le marché européen.
En réaction, BYD,
leader du marché chinois des voitures électriques, mise sur la
production locale pour contourner ces obstacles. La marque a ainsi lancé
la construction d’une usine en Hongrie, qui devrait débuter ses activités fin 2025." La suite sur auto-live.fr
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