Túraútvonal kerékpárosoknak az egykori vasfüggöny mentén - Route touristique pour les deux roues sur le tracé de l'ancien rideau de fer

Les experts de sept pays réunis à Sopron mèneront des discussions mercredi sur le projet de voie cyclable sur le tracé des quelque 6 800 km de l'ancien rideau de fer. Ils feront connaître le projet qui reliera plusieurs pays et territoires protégés transfrontaliers a déclaré István Tama, le directeur de l'Institut de marketing de la région ouest-Pannonie de l'office national hongrois de tourisme, à l'agence de presse MTI, lors de la rencontre organisée avec le soutien de la Commission européenne. Le rideau de fer démonté il y a vingt ans a divisé l'Europe pendant presque quarante ans depuis la mer de Barents jusqu'au Bosphore. Pour répondre à cela, ils créeraient une voie touristique, dont l'intérêt naturel, historique et culturel pourraient signifier un pouvoir d'attraction pour les cyclistes, voire pour les randonneurs pédestres. Le tracé se faufile dans des paysages variés, des parcs nationaux qui sont restés intacts principalement car ils étaient proches des frontières des Etats et appartenaient autrefois à des zones interdites. Tant de lieux de souvenir, de musées de plein-air, de monuments commémoratifs accroissent la valeur culturelle du tracé qui rappelle l'histoire de l'Europe divisée et la fin de celle-ci suite au changement de régime de l'Europe centrale.
Suite au démontage du rideau de fer, plusieurs projets de piste cyclables se sont réalisés sur le tracé frontalier d'autrefois, principalement en Allemagne, en Autriche et quelques-uns aussi en Hongrie et en Croatie. C'est l'élargissement et la réunion de ces routes régionales qui est visé par le projet de tracé-rideau-de-fer.

****************

Az egykori vasfüggöny mintegy 6800 kilométeres nyomvonalán tervezett kerékpárútról folytatnak megbeszéléseket hét ország szakemberei szerdán Sopronban. Az Európai Bizottság támogatásával megszervezett találkozón ismertetik a projektet, amely több országot és határon átnyúló védett területet köt majd össze - mondta Tama István, a Magyar Turizmus Zrt. Nyugat-dunántúli Regionális Marketingigazgatóságának vezetője az MTI-nek. A húsz évvel ezelőtt lebontott vasfüggöny csaknem negyven évig osztotta meg Európát a Barents-tengertől a Boszporuszig. Ennek megfelelően alakítanák ki a túraútvonalat, amelynek természeti, történelmi és kulturális értékei jelenthetnek vonzerőt a kerékpárosoknak, illetve a gyalog túrázóknak. A nyomvonal változatos tájakon, nemzeti parkokon halad keresztül, amelyek elsősorban azért maradhattak érintetlenek, mert államhatárok közelében voltak, s emiatt korábban tilalmi zónákba tartoztak. A nyomvonal kulturális értékét megannyi emlékhely, szabadtéri múzeum, emlékmű növeli, amelyek Európa megosztott történelmére és az annak véget vető közép-kelet-európai rendszerváltásra emlékeztetnek.
A vasfüggöny lebontását követően a korábbi határvonal mentén több kerékpárosprojekt valósult meg főként Németországban, Ausztriában, néhány Magyarországon, Horvátországban is. Ezeknek a regionális utaknak a bővítését és összekötését tervezik a vasfüggöny-nyomvonal projekttel. (MTI)