Quinze ans que le Hongrois Norbert Kiss roule sur le Bugatti. Presque autant de victoires décrochées et une domination dans le championnat européen que plus personne ne lui conteste depuis déjà des années. ..." La suite sur lemans.maville.com (article payant)
"La manche inaugurale de l'ERC connaîtrait quelques troubles.
Coup de froid sur l’ERC. Initialement prévu du 20 au 22 mars prochain, la manche inaugurale de la saison, le Rallye de Hongrie, devrait être annulé selon les informations qui circulent ça et là. En cause, des soucis financiers qui impacteraient les organisateurs, ces derniers auraient justement déjà annoncé la nouvelle à quelques équipes et concurrents. Cela signifie donc de surcroit que la saison débuterait quelques semaines plus tard, du 17 au 19 avril très précisément, en Espagne pour le Rallye Sierra Morena en Andalousie. Toutefois, les organisateurs du championnat seraient déjà à la recherche d’une solution de repli et il ne serait donc pas surprenant qu’une nouvelle date soit ajoutée au calendrier en cours de saison : rappelons que celle-ci devait se dérouler initialement sur 8 rendez-vous cette année." La suite sur autohebdo.fr
"Le septuple champion du monde a publié un message sur Instagram, dans lequel il critique ouvertement la loi anti-LGBTQ+ du gouvernement hongrois.
À la veille du Grand Prix de Hongrie, Lewis Hamilton a publié, en story Instagram, un message dans lequel il critique la loi discriminatoire envers la communauté LGBTQ+. Cette nouvelle législation, votée en juin dernier, interdit la diffusion et l’utilisation de contenus scolaire qui font la promotion de l’homosexualité et du changement de genre.
« À vous tous dans ce pays de la Hongrie, je veux partager avant ce week-end de Grand Prix mon soutien aux personnes touchées par la loi anti-LGBTQ+. »
« Il est inacceptable, lâche et déplacé pour ceux au pouvoir de suggérer une telle loi. Tout le monde mérite d’avoir la liberté d’être lui-même, peu importe qui il aime ou comment il s’identifie. »
« Je demande au peuple hongrois à voter lors du prochain référendum pour protéger les droits de la communauté LGBTQ+, ils ont plus que jamais besoin de notre soutien. »" La suite sur motorsinside.com
Hungaroring Média
"Le circuit qui accueillera son 40ème Grand Prix de Hongrie ce dimanche 3 août 2025 est méconnaissable, après que des travaux de grande envergure ait eut lieu ces derniers mois.
Trophées artisanaux de porcelaine Herend, mais infrastructures dernier cri : le Hungaroring mélange modernité et nostalgie. À quelques jours du Grand Prix de Hongrie, le circuit qui fêtera sa 40ème édition (consécutive, seul Monza fait mieux) a connu sur l’année des travaux pharaoniques.
En 2023, la NSÜ [Nemzeti Sportügynökség, « Agence nationale du sport », Ndlr.] est devenu propriétaire du circuit périphérique à Budapest. « Le gouvernement hongrois a décidé de prendre en charge ces travaux depuis longtemps retardé », annonçait le Dr. Ádám Schmidt, secrétaire d’état au sport.
Alors sous contrat jusqu’à la fin de saison 2027, la prolongation de cinq ans du Hungaroring au calendrier de la Formule 1 n’a pu être négocié qu’après confirmation des travaux prévues pour le circuit. Au sommaire : nouveau paddock avec nouveaux garages et modernisation de la tribune longeant la ligne de départ/arrivée." La suite sur autohebdo.fr
"L’unique espoir de l’Afrique du Sud de conserver la licence continentale de Formule 1 repose désormais sur une démarche diplomatique de haut rang que conduira le ministre des sports à Budapest, en marge du Grand Prix de Hongrie, prévu du 1ᵉʳ au 3 août.
Selon un communiqué du Cape Town F1 City Development Consortium (CTF1CDC), le ministre mènera une délégation officielle chargée de présenter aux responsables de la FOM (Formula One Management) le dossier sud-africain, porté par le circuit historique de Kyalami. Ce dernier, qualifié par la presse locale de «berceau du sport automobile sud-africain», constitue à ce jour l’unique proposition émanant du continent.
Le projet du Cap opposé à une candidature marocaine jugée sérieuse
Face à cette candidature, le Maroc, croit savoir le média réputé bien informé Cape Argus, s’apprête à soumettre un dossier concurrent, dont la qualité est jugée suffisamment sérieuse pour menacer la position de l’Afrique du Sud. Si cette proposition venait à satisfaire les exigences de la FOM, elle signerait sans doute la fin du lien ancien entre l’Afrique du Sud et le championnat mondial de Formule 1, craint-on. À cette rivalité continentale s’ajoutent d’autres prétendants, dont la Thaïlande, qui espèrent figurer au calendrier d’une compétition de plus en plus sélective." La suite sur barlamane.com
Tout va bien du côté du Hungaroring. Très bien même puisque la direction du tracé hongrois a affiché un grand optimisme à un peu plus de trois mois de la tenue de la 40e édition du Grand Prix de Hongrie (1er-3 août).
Pour rappel, le circuit situé aux abords de la capitale Budapest s’est lancé dans un vaste chantier, une semaine après seulement la dernière venue de la F1 en 2024. Celui-ci est avant tout axé sur la rénovation et modernisation de la grande tribune principale de la ligne droite de départ-arrivée, mais également sur la construction d’un tout nouveau paddock avec de nouveaux garages notamment." La suite sur autohebdo.fr
La trêve hivernale ne permet pas qu’aux pilotes de se reposer et aux écuries de préparer la saison à venir : elle permet également aux circuits d’initier des travaux pour accueillir de nouveau la Formule 1 pour la campagne qui arrive. Cet hiver, c’est certainement le circuit du Hungaroring qui subit les plus importants travaux de tous. Le tracé situé proche de Budapest, qui accueille le Grand Prix de Hongrie depuis 1986, est dans une phase de transformation intense qui a débuté juste après la manche hongroise organisée en juillet 2024 (qui a vu Oscar Piastri s’imposer pour la première fois en F1) et qui se terminera au début de l’été 2025.
Les premiers travaux avaient même débuté en 2023, avec une première
phase achevée en mai 2024, avec notamment l’élargissement du paddock et
la création de deux tunnels sous la ligne droite de départ/arrivée pour
améliorer la fluidité de la foule dans l’enceinte. Depuis la reprise du
chantier à l’été 2024, 620 personnes travaillent chaque jour sur le
Hungaroring pour s’assurer que le circuit hongrois soit prêt le week-end
du 1er au 3 août 2025, pour le prochain Grand Prix de Hongrie." La suite sur autohebdo.fr
"F1. Cette semaine, le Grand Prix de Formule 1 se tiendra en Hongrie. En raison des fortes chaleurs, des abandons sont à prévoir. Le circuit, surnommé « le tourniquet », est réputé pour sa succession de virages serrés.
Le Hungaroring qui accueille la Formule 1 depuis de nombreuses années est un circuit des circuits très connus et appréciés des pilotes. Placé dans le calendrier depuis 1986, il fête cette année ses 38 éditions.
Des modifications présentes depuis le débutSitué à
20km au nord de Budapest, le circuit a subi de nombreuses modifications
au fil des années, changé deux fois au cours de l'histoire, le
Hungaroring semble être de nouveau en rénovation. Un compteur qui ne
risque pas de descendre." La suite sur motorinside.com
"Les équipes de F1 le savent, le Hungaroring de Budapest est l’un des tracés du calendrier le plus difficile en termes de températures, notamment parce que le Grand Prix de Hongrie se dispute chaque année à la même période en plein été.
L’emplacement du Hungaroring (encaissé entre deux collines) et les
températures estivales observées chaque année à Budapest signifient que
les pilotes, la mécanique et surtout les pneumatiques sont soumis à rude
épreuve sur un tracé très sinueux et sur lequel la très courte ligne
droite ne permet pas aux pilotes de se détendre." La suite sur f1only.fr
"Le circuit du Hungaroring présentera un nouveau visage à la famille de la Formule 1 ce week-end : la phase 1 des travaux de réaménagement a été achevée, au cours de laquelle le paddock et la fan zone derrière la tribune principale ont subi une rénovation spectaculaire.
Au cours des cinq derniers mois, le Hungaroring a été envahi par les
machines et leurs ouvriers plutôt que par les voitures de course. Ces
derniers ont travaillé à un rythme effréné pour garantir la livraison du
nouveau site amélioré, qui est en réalité la première partie d’un
projet de réaménagement complet qui durera jusqu’en 2026." La suite sur f1only.fr
"Le Hungaroring n'est pas seulement un circuit automobile, c'est aussi une installation sportive emblématique de la Hongrie. Visité par centaines de milliers de fans hongrois et étrangers ce circuit est également connu comme l'empire de la vitesse. Le circuit de Mogyoród accueillera le 39e Grand Prix de Hongrie de Formule 1 cette année, et à cette occasion, nous avons interviewé Zsolt Gyulay, président-directeur général de Hungaroring Sport Zrt.
Si vous souhaitez rentrer chez vous avec un souvenir inoubliable et
découvrir de près l'hospitalité hongroise, vous devez assister au Grand
Prix de Hongrie de Formule 1 entre le 19 et le 21 juillet ! Si vous avez un Budapest Card vous n'avez pas à vous soucier de comment se rendre au Hungaroring Avec la carte de la ville, vous pouvez voyager en transports publics entre Budapest et l'hippodrome gratuitement." La suite sur budapestinfo.hu
"Du 19 au 21 juillet, les meilleurs pilotes du monde s'affronteront pour la 39e fois sur le légendaire Hungaroring. Le Grand Prix de Formule 1 de Hongrie n'est pas seulement un événement sportif, c'est aussi une expérience inoubliable. L'année dernière, plus de 300 000 passionnés de bolides ont assisté au week-end de course - cette année, votre place est dans les tribunes ! Encouragez vos favoris et vivez la véritable passion de la vitesse et de la compétition aux côtés de dizaines de milliers de spectateurs !
En 2024, en tant que détenteur de la Carte Budapest, vous serez non seulement en mesure de découvrir les attractions de la ville pendant le week-end de course de Formule 1, mais vous pourrez également utiliser votre carte pour emprunter les transports publics de façon illimitée et entièrement gratuite entre la capitale et le Hungaroring." La suite sur budapestinfo.hu
"Le Hongrois est devenu ce matin le premier champion de l'histoire du TCR World Tour. Michelisz a pris le départ de la dernière course avec une différence en points suffisante sur Yann Ehrlacher et Rob Huff. Fred Vervisch s’est imposé dans la seconde course dans les rues de Macao.
Huitième à l’arrivée de la course 2,
Norbert Michelisz est désormais double champion d’un championnat
international de voiture de tourisme. Après son titre acquis en WTCR en
2019, le Hongrois de 39 ans prouve une nouvelle fois sa valeur en
enrichissant son palmarès d’une nouvelle couronne. Le plus gros du
travail avait été effectué par Michelisz avant cette ultime course à
Macao. Poleman et vainqueur de la course 1, le pilote Hyundai Motorsport
prenait le départ de cette dernière manche avec 18 points d’avance sur
Huff et 20 sur Ehrlacher. Il allait effectuer une course sage bien à
l’écoute de son équipe qui le tenait informé du pointage pour le
classement général." La suite sur autohebdo.fr
"La Formule 1 a annoncé, à l’issue du week-end, une prolongation du contrat avec la Hongrie. En effet, si le deal courrait déjà jusqu’en 2027, la Formule 1 a signé pour 5 ans de plus, décalant ainsi la fin du contrat à 2032.
Cet accord inclut cependant un rafraichissement de la tribune principale et de la pitlane." La suite sur tout-f1.com
"Inauguré en 1986, le Hungaroring de Mogyoród, près de Budapest, n’a plus quitté le calendrier du championnat du monde depuis sa création. Il fait partie des circuit les plus courts de la saison derrière celui de Monaco. Sa faible longueur réduit la vitesse des pilotes et rend difficile les opportunités de dépassement. Vitesse, tracé, records… Voici tout ce que vous devez savoir sur le circuit accueillant le Grand Prix de Hongrie de Formule 1.
Situé à une vingtaine de kilomètres au nord-est de Budapest, le
Hungagoring est construit en 1986. Il accueille la même année son
premier Grand Prix de Formule 1. Pour la première édition, le Brésilien
Nelson Piquet (Williams-Honda) s’impose sur le bitume hongrois juste
devant son compatriote Ayrton Senna (Lotus-Renault)." La suite sur ouest-france.fr
"Un circuit qui pourrait accueillir des tests privés
Le circuit est situé près du lac Balaton, à 90 km au sud-ouest de la
capitale Budapest, suite à un investissement de plus de 200 millions
d’euros. Le président du circuit est Chanoch Nissany, le père du pilote
de Formule 2 Roy Nissany." La suite sur motorsport.nextgen-auto.com
"Mardi a été inauguré le Balaton Park Circuit, en Hongrie, qui serait en mesure d'obtenir le Grade 1 de la FIA, ce qui lui permettrait d'accueillir un Grand Prix de F1.
Un nouveau circuit à vocation internationale a vu le jour en Hongrie. Le
Balaton Park Circuit a été inauguré ce mardi, en présence de l'ancien
pilote de F1 Giancarlo Fisichella. Situé à une centaine de kilomètres au
sud-ouest de Budapest et dessiné par le Hongrois Ferenc Gulacsi, il
mesure 4,115 km, possède 16 virages et tourne dans le sens antihoraire." La suite sur lequipe.fr
"Tandis que la prochaine édition du Grand Prix de Hongrie est déjà sold-out, la piste située au nord de Budapest subira un lifting bienvenu en 2023.
Le contrat de la Formule 1 au Hungaroring a été renouvelé jusqu’en 2027, ce qui offre des perspectives à moyen terme aux organisateurs.
Etant
donné l’actuelle popularité des Grands Prix, ils peuvent tabler sur des
revenus conséquents provenant de la billetterie et envisager des
investissements pour améliorer les infrastructures." La suite sur f1i.autojournal.fr
"Le Grand Prix de Hongrie est un des piliers du championnat du monde de Formule 1, il y est présent depuis 1986. Toutefois, l'arrivée de circuits plus modernes au calendrier va le contraindre à évoluer si il ne veut pas en disparaitre.
Le calendrier du championnat du monde de Formule 1 connaît un
bouleversement important depuis de nombreuses années. Des nouveaux
circuits prennent progressivement la place d'anciens tracés historiques
car ils bénéficient d'infrastructures plus en phase avec les exigences
de la discipline mais surtout permettent de toucher un nouveau public.
Pour conserver sa place au calendrier, les infrastructures du
Hungaroring vont être rénovées." La suite sur motorinside.com
