Comment le Hungaroring s’est métamorphosé avant l’arrivée de la F1 ?

Hungaroring Média

"Le circuit qui accueillera son 40ème Grand Prix de Hongrie ce dimanche 3 août 2025 est méconnaissable, après que des travaux de grande envergure ait eut lieu ces derniers mois. 

Trophées artisanaux de porcelaine Herend, mais infrastructures dernier cri : le Hungaroring mélange modernité et nostalgie. À quelques jours du Grand Prix de Hongrie, le circuit qui fêtera sa 40^ème édition (consécutive, seul Monza fait mieux) a connu sur l’année des travaux pharaoniques.

En 2023, la NSÜ [Nemzeti Sportügynökség, « Agence nationale du sport », Ndlr.] est devenu propriétaire du circuit périphérique à Budapest. « Le gouvernement hongrois a décidé de prendre en charge ces travaux depuis longtemps retardé », annonçait le Dr. Ádám Schmidt, secrétaire d’état au sport.

Alors sous contrat jusqu’à la fin de saison 2027, la prolongation de cinq ans du Hungaroring au calendrier de la Formule 1 n’a pu être négocié qu’après confirmation des travaux prévues pour le circuit. Au sommaire : nouveau paddock avec nouveaux garages et modernisation de la tribune longeant la ligne de départ/arrivée." La suite sur autohebdo.fr

Présentation : Le circuit du Hungaroring, désormais un grand classique du calendrier F1

"Situé à une vingtaine de kilomètres du centre de Budapest, le Hungaroring accueille chaque année depuis 1986 le Grand Prix de Hongrie de Formule 1 sur un tracé unique entouré de collines et de forêts. Surnommé parfois le “Monaco sans barrières”, ce circuit de 4,381 km se distingue par ses enchaînements sinueux et son absence de longues lignes droites, offrant un défi aussi bien aux pilotes qu’aux ingénieur·es.

Chiffres clés du Hungaroring

• Longueur du circuit : 4,381 km
• Nombre de virages : 14 (8 à droite, 6 à gauche)
• Nombre de tours en course : 70 (soit 306,63 km au total)
• Premier Grand Prix : 1986
• Largeur de la piste : 12 à 15 mètres
• Vitesse moyenne : Environ 200 km/h
• Vitesse de pointe : Jusqu’à 310 km/h sur la ligne droite principale
• Zone DRS : 1 principale sur la ligne droite et une courte après le virage 1"

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Le chantier du Hungaroring avance « plus vite que prévu » : La mise au point de la direction

© Hungaroring

"Les directeurs du Hungaroring ont profité d’une journée ouverte à la presse pour faire un point sur l’avancée du chantier, donc cette phase est censée se terminer avant le Grand Prix de Hongrie au mois d’août. 

Tout va bien du côté du Hungaroring. Très bien même puisque la direction du tracé hongrois a affiché un grand optimisme à un peu plus de trois mois de la tenue de la 40e édition du Grand Prix de Hongrie (1er-3 août).

Pour rappel, le circuit situé aux abords de la capitale Budapest s’est lancé dans un vaste chantier, une semaine après seulement la dernière venue de la F1 en 2024. Celui-ci est avant tout axé sur la rénovation et modernisation de la grande tribune principale de la ligne droite de départ-arrivée, mais également sur la construction d’un tout nouveau paddock avec de nouveaux garages notamment." La suite sur autohebdo.fr

Le Hungaroring en pleine métamorphose à six mois du Grand Prix de Hongrie 2025

© Hungaroring

"Assuré d'être au calendrier de la Formule 1 jusqu'en 2032, le circuit du Hungaroring - qui accueille le Grand Prix de Hongrie depuis 1986 - subit d'importants travaux visant à moderniser le paddock et les tribunes principales.

La trêve hivernale ne permet pas qu’aux pilotes de se reposer et aux écuries de préparer la saison à venir : elle permet également aux circuits d’initier des travaux pour accueillir de nouveau la Formule 1 pour la campagne qui arrive. Cet hiver, c’est certainement le circuit du Hungaroring qui subit les plus importants travaux de tous. Le tracé situé proche de Budapest, qui accueille le Grand Prix de Hongrie depuis 1986, est dans une phase de transformation intense qui a débuté juste après la manche hongroise organisée en juillet 2024 (qui a vu Oscar Piastri s’imposer pour la première fois en F1) et qui se terminera au début de l’été 2025.

Les premiers travaux avaient même débuté en 2023, avec une première phase achevée en mai 2024, avec notamment l’élargissement du paddock et la création de deux tunnels sous la ligne droite de départ/arrivée pour améliorer la fluidité de la foule dans l’enceinte. Depuis la reprise du chantier à l’été 2024, 620 personnes travaillent chaque jour sur le Hungaroring pour s’assurer que le circuit hongrois soit prêt le week-end du 1er au 3 août 2025, pour le prochain Grand Prix de Hongrie." La suite sur autohebdo.fr

La F1 arrive à Budapest : Présentation d'un circuit dans le calendrier depuis 1986

"F1. Cette semaine, le Grand Prix de Formule 1 se tiendra en Hongrie. En raison des fortes chaleurs, des abandons sont à prévoir. Le circuit, surnommé « le tourniquet », est réputé pour sa succession de virages serrés. 

Le Hungaroring qui accueille la Formule 1 depuis de nombreuses années est un circuit des circuits très connus et appréciés des pilotes. Placé dans le calendrier depuis 1986, il fête cette année ses 38 éditions.

Des modifications présentes depuis le début

Situé à 20km au nord de Budapest, le circuit a subi de nombreuses modifications au fil des années, changé deux fois au cours de l'histoire, le Hungaroring semble être de nouveau en rénovation. Un compteur qui ne risque pas de descendre." La suite sur motorinside.com

Gare à la surchauffe des pneus sur le Hungaroring de Budapest !

"Les équipes de F1 le savent, le Hungaroring de Budapest est l’un des tracés du calendrier le plus difficile en termes de températures, notamment parce que le Grand Prix de Hongrie se dispute chaque année à la même période en plein été. 

L’emplacement du Hungaroring (encaissé entre deux collines) et les températures estivales observées chaque année à Budapest signifient que les pilotes, la mécanique et surtout les pneumatiques sont soumis à rude épreuve sur un tracé très sinueux et sur lequel la très courte ligne droite ne permet pas aux pilotes de se détendre." La suite sur f1only.fr

Première phase de rénovation terminée au Hungaroring de Budapest

"Le circuit du Hungaroring présentera un nouveau visage à la famille de la Formule 1 ce week-end : la phase 1 des travaux de réaménagement a été achevée, au cours de laquelle le paddock et la fan zone derrière la tribune principale ont subi une rénovation spectaculaire. 

Au cours des cinq derniers mois, le Hungaroring a été envahi par les machines et leurs ouvriers plutôt que par les voitures de course. Ces derniers ont travaillé à un rythme effréné pour garantir la livraison du nouveau site amélioré, qui est en réalité la première partie d’un projet de réaménagement complet qui durera jusqu’en 2026." La suite sur f1only.fr

La fierté et la joie de Budapest : Le Hungaroring attire des centaines de milliers de fans chaque année

"Le Hungaroring n'est pas seulement un circuit automobile, c'est aussi une installation sportive emblématique de la Hongrie. Visité par centaines de milliers de fans hongrois et étrangers ce circuit est également connu comme l'empire de la vitesse. Le circuit de Mogyoród accueillera le 39e Grand Prix de Hongrie de Formule 1 cette année, et à cette occasion, nous avons interviewé Zsolt Gyulay, président-directeur général de Hungaroring Sport Zrt.

Si vous souhaitez rentrer chez vous avec un souvenir inoubliable et découvrir de près l'hospitalité hongroise, vous devez assister au Grand Prix de Hongrie de Formule 1 entre le 19 et le 21 juillet ! Si vous avez un Budapest Card vous n'avez pas à vous soucier de comment se rendre au Hungaroring Avec la carte de la ville, vous pouvez voyager en transports publics entre Budapest et l'hippodrome gratuitement." La suite sur budapestinfo.hu

Le Grand Prix de Formule 1 de Hongrie : accès gratuit avec la Carte Budapest

"Du 19 au 21 juillet, les meilleurs pilotes du monde s'affronteront pour la 39e fois sur le légendaire Hungaroring. Le Grand Prix de Formule 1 de Hongrie n'est pas seulement un événement sportif, c'est aussi une expérience inoubliable. L'année dernière, plus de 300 000 passionnés de bolides ont assisté au week-end de course - cette année, votre place est dans les tribunes ! Encouragez vos favoris et vivez la véritable passion de la vitesse et de la compétition aux côtés de dizaines de milliers de spectateurs !

En 2024, en tant que détenteur de la Carte Budapest, vous serez non seulement en mesure de découvrir les attractions de la ville pendant le week-end de course de Formule 1, mais vous pourrez également utiliser votre carte pour emprunter les transports publics de façon illimitée et entièrement gratuite entre la capitale et le Hungaroring." La suite sur budapestinfo.hu

La Hongrie conserve son GP jusqu'en 2032 !

"La Formule 1 a annoncé, à l’issue du week-end, une prolongation du contrat avec la Hongrie. En effet, si le deal courrait déjà jusqu’en 2027, la Formule 1 a signé pour 5 ans de plus, décalant ainsi la fin du contrat à 2032.

Cet accord inclut cependant un rafraichissement de la tribune principale et de la pitlane." La suite sur tout-f1.com

F1. Hungaroring : vitesse, tracé, records… Tout savoir du tracé du GP de Hongrie

"Inauguré en 1986, le Hungaroring de Mogyoród, près de Budapest, n’a plus quitté le calendrier du championnat du monde depuis sa création. Il fait partie des circuit les plus courts de la saison derrière celui de Monaco. Sa faible longueur réduit la vitesse des pilotes et rend difficile les opportunités de dépassement. Vitesse, tracé, records… Voici tout ce que vous devez savoir sur le circuit accueillant le Grand Prix de Hongrie de Formule 1.

Situé à une vingtaine de kilomètres au nord-est de Budapest, le Hungagoring est construit en 1986. Il accueille la même année son premier Grand Prix de Formule 1. Pour la première édition, le Brésilien Nelson Piquet (Williams-Honda) s’impose sur le bitume hongrois juste devant son compatriote Ayrton Senna (Lotus-Renault)." La suite sur ouest-france.fr

Le Hungaroring va être modernisé

"Tandis que la prochaine édition du Grand Prix de Hongrie est déjà sold-out, la piste située au nord de Budapest subira un lifting bienvenu en 2023.

Le contrat de la Formule 1 au Hungaroring a été renouvelé jusqu’en 2027, ce qui offre des perspectives à moyen terme aux organisateurs.

Etant donné l’actuelle popularité des Grands Prix, ils peuvent tabler sur des revenus conséquents provenant de la billetterie et envisager des investissements pour améliorer les infrastructures." La suite sur f1i.autojournal.fr

Le circuit du Hungaroring a encore beaucoup de travail si il veut plaire à la F1

"Le Grand Prix de Hongrie est un des piliers du championnat du monde de Formule 1, il y est présent depuis 1986. Toutefois, l'arrivée de circuits plus modernes au calendrier va le contraindre à évoluer si il ne veut pas en disparaitre. 

Le calendrier du championnat du monde de Formule 1 connaît un bouleversement important depuis de nombreuses années. Des nouveaux circuits prennent progressivement la place d'anciens tracés historiques car ils bénéficient d'infrastructures plus en phase avec les exigences de la discipline mais surtout permettent de toucher un nouveau public. Pour conserver sa place au calendrier, les infrastructures du Hungaroring vont être rénovées." La suite sur motorinside.com

Le Hungaroring prolonge son accord avec la F1 jusqu’en 2037

"Un accord de principe a été signé entre la Formule 1 et le Hungaroring pour étendre le contrat qui les lie jusqu’en 2037. Après une édition 2021 complètement folle, le tracé hongrois a prolongé son contrat déjà très long et devrait rester au calendrier jusqu’en 2037, ce qui sera la 52e édition de l’épreuve !

Des rénovations interviendront sur les infrastructures du circuit, mais pas sur la piste - hormis des resurfaçages - car ce sont les bâtiments qui ont été jugés vieillissants. La première phase de travaux aura lieu avant l’été 2022 et la suite en 2023.

"Nous sommes très heureux de la date de 2037" a déclaré le PDG du Hungaroring, Zsolt Gyulay. "Il y a de très bonnes choses qui se passent dans le sport automobile hongrois en ce moment, et l’une d’entre elles est le renouvellement du Grand Prix. Les plans seront prêts en septembre, puis la rénovation se fera en trois phases." La suite sur motorsport.nextgen-auto.com

Le Hungaroring intègre le calendrier de l’ETCR

"Le tracé hongrois accueillera le championnat électrique de tourisme en lieu et place de Zolder.

Dévoilé en février dernier, le calendrier provisoire a subi une première modification en vue de la saison inaugurale de l’ETCR.

Se déroulant en support des 24 Heures de Zolder, la manche prévue sur le circuit belge (2 au 4 juillet) a été annulée ont confirmé les organisateurs ce mercredi 21 avril. « Les nouveaux défis logistiques ont rendu la course en Belgique impossible malgré les efforts de l’organisation et de la direction du circuit pour trouver une solution », peut-on lire dans le communiqué." La suite sur autohebdo.fr

Sport automobile - WTCR Q&R : Norbert Michelisz

"Couronné Champion WTCR à l'issue de la saison 2019, Norbert Michelisz, qui défend les couleurs du BRC Hyundai N LUKOIL Squadra Corse, fait figure de héros national en Hongrie. Voici ses confidences avant sa manche à domicile du WTCR - FIA World Touring Car Cup.

Vous vous préparez à votre manche à domicile du WTCR mais sans fan en tribune cette fois en raison des restrictions liées au COVID-19. Comment cela va-t-il se passer ?" La suite sur eurosport.fr

F1 GP de Hongrie Deux cas de Covid-19 dans le paddock du Grand Prix de Hongrie

"La Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) a révélé, vendredi, que deux membres du paddock de F1, en Hongrie, ont été testés positifs au Covid-19 et isolés. Leurs contacts l'ont été aussi, dans l'attente des résultats de leurs tests.

Deux personnes liées au paddock de la Formule 1 ont été testées positives au Covid-19, ont annoncé, vendredi, la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) et le promoteur de la F1. Il s'agit de deux personnes qui n'ont pas participé aux deux précédents Grands Prix d'Autriche et de Styrie, où le protocole sanitaire était particulièrement strict avec la mise en place de « bulles » par groupes et sous-groupes, afin d'éviter au maximum les échanges et contacts potentiellement contaminants." La suite sur lequipe.fr

Le Hungaroring détaille ses mesures sanitaires pour accueillir la F1

"Chaque équipe sera dans sa bulle…
Après les deux épreuves disputées au Red Bull Ring, ce sera le Hungaroring qui aura l’honneur d’accueillir la F1 pour son troisième rendez-vous de l’année. Bien évidemment, de nombreuses mesures ont dû être mises en place par le circuit pour ce faire.
Ariane Frank Meulenbelt, vice-présidente du Hungaroring, en a dit plus sur les principes de précaution qui attendront les pilotes et leurs équipes et ce, avant l’arrivée de l’avion sur le tarmac de Budapest… même si apparemment, ce serait plutôt le transport routier qui serait privilégié pour tout le monde, une fois n’est pas coutume en F1.
« En supposant maintenant que, comme nous le comprenons, la plupart du personnel de la F1 viendra par la route depuis l’Autriche jusqu’en Hongrie, en traversant la frontière par Hegyeshalom, nous nous attendons à ce qu’ils voyagent tous, ou que beaucoup d’entre eux voyagent en voiture. »" La suite sur motorsport.nextgen-auto.com

Hungaroring - La Hongrie prolonge son contrat d'un an

"Le contrat liant le Championnat du monde de Formule 1 avec la Hongrie et plus précisément le circuit du Hungaroring a été prolongé d'un an. Le grand prix de Hongrie, qui se déroulera le 19 juillet devant des tribunes vides en raison de la crise sanitaire du coronavirus, devrait donc se tenir jusqu'en 2027." Source : lefigaro.fr

Le GP de Hongrie ouvert "à toutes sortes de solutions"

"Le Hungaroring pourrait être le troisième circuit visité par la Formule 1 dans le cas où la saison 2020 serait lancée début juillet. Les organisateurs du Grand Prix de Hongrie insistent sur deux points alors que la crise du coronavirus ne cesse de remettre en question le calendrier de la Formule 1 : leur intention de se conformer à la date initiale du 2 août mais aussi la souplesse dont ils peuvent faire preuve si nécessaire. Si la F1 peut s'en tenir au plan esquissé en début de semaine, le rendez-vous de Budapest deviendrait théoriquement le troisième du calendrier alternatif, après Spielberg et Silverstone. En cas de doubles manches en juillet, il s'agirait même du cinquième Grand Prix de la saison 2020." La suite sur motorsport.com