BYD et CATL face à un sérieux coup de frein en Hongrie

"En Hongrie, l’arrivée au pouvoir de Péter Magyar bouleverse le pari géant fait sur BYD et CATL à Szeged et Debrecen. Entre contrôles renforcés, polémiques sociales et menaces sur les usines, le jeu vient de changer.

Pendant des années, la Hongrie a déroulé le tapis rouge aux géants chinois des batteries et de l’électrique. Usines géantes, aides publiques, procédures accélérées : tout avait été pensé pour attirer BYD et CATL à Budapest. Depuis le printemps 2026, le ton a changé avec l’arrivée du gouvernement de Péter Magyar. Et les deux champions chinois se heurtent désormais à un sérieux coup de frein réglementaire en Hongrie.

Élu le 12 avril 2026, Péter Magyar a pris ses fonctions en mai avec une promesse claire. Faire respecter plus strictement les normes environnementales et le droit du travail. Même pour les investisseurs dits stratégiques. Les accords de subventions, d’autorisations et d’engagements d’État conclus sous Viktor Orbán sont en train d’être passés au crible. Au centre de cette révision, les usines BYD de Szeged et CATL de Debrecen, devenues symboles du pari chinois." La suite sur autoplus.fr