Le pari Neue Klasse de BMW a désormais besoin d'une équipe de nuit pour suivre

"L'usine BMW de Debrecen, en Hongrie, est passée cette semaine à une troisième équipe et construit désormais l'iX3 24 heures sur 24. La marque compte 100 000 commandes européennes pour la première Neue Klasse et en a déjà construit plus de 50 000 depuis octobre 2025, la montée en cadence la plus rapide de son histoire selon BMW. Un second modèle Neue Klasse rejoint la ligne cet automne. Les cellules, elles, arrivent encore par bateau.

100 000 commandes d'iX3 en Europe et une deuxième équipe arrivée en avance, en février 2026

La production en série de l'iX3 a débuté à Debrecen en octobre 2025, une deuxième équipe a suivi en février 2026, plus tôt que prévu, et la troisième est arrivée en septembre, moins d'un an après la première voiture. BMW affirme que l'usine, qui emploie plus de 5 000 personnes et a coûté plus de 2 milliards d'euros, n'a jamais monté un modèle en cadence aussi vite. Le 50 000e iX3 est sorti de la ligne le 28 juillet. Chacune des 100 000 commandes que BMW comptabilise vient d'Europe ; la voiture n'est pas encore vendue aux États-Unis, où une ligne Neue Klasse est prévue à San Luis Potosí, au Mexique, pour 2027.

La capacité de 150 000 voitures par an place la file d'attente de Debrecen à environ quatre mois de production

L'usine a été conçue pour environ 150 000 voitures électriques par an, soit à peu près 12 500 par mois en trois équipes. La moitié du carnet étant construite, près de 50 000 clients attendent, soit environ quatre mois de production au rythme nominal avant même de compter une seule nouvelle commande. C'est le calcul derrière la troisième équipe : en deux équipes, au rythme qui a produit 50 000 voitures en neuf mois, la file aurait grossi plus vite que la ligne ne pouvait la réduire. Le fonctionnement en continu est le dernier levier disponible dans le bâtiment, et dès cet automne il devra servir deux modèles." La suite sur autonext.co