Quand l’automobile fait vivre l’intermodal ferroviaire. Exemple entre Stuttgart et la Hongrie

"DB Cargo Automotive, en partenariat avec Große-Vehne, a ouvert un nouveau point de transbordement à Kecskemét, en Hongrie. Ce terminal vient renforcer l’Automotive RailNet avec un nouvel accès stratégique pour les transports intermodaux et conventionnels. Situé à seulement sept kilomètres d’une usine Mercedes-Benz, il permet de réduire fortement les trajets du dernier kilomètre et d’améliorer l’efficacité des chaînes logistiques existantes. Cette implantation confirme également le développement de la coopération de longue date entre DB Cargo Automotive et Große-Vehne.

L’Automotive RailNet de DB Cargo est un réseau ferroviaire européen dédié à l’industrie automobile. Il relie constructeurs, équipementiers, ports et centres logistiques afin de transporter véhicules finis, pièces détachées et batteries. Ce système combine la rapidité des trains complets et la flexibilité du transport par wagons isolés. Jusqu’à 250 trains circulent chaque jour sur ce réseau, avec des solutions multimodales « door-to-door » associant rail et route.

Große‑Vehne est un logisticien allemand spécialisé dans le transport routier et intermodal pour l’industrie automobile. L’entreprise possède 90 camions et opère des flux réguliers entre l’Allemagne et l’Europe centrale, notamment pour Mercedes‑Benz." La suite sur lerail.com