"C'est un projet au long cours, évalué à 18 millions d'euros, et pour l'essentiel financé par l'Union européenne.
L'objectif est de creuser le Danube pour le rendre navigable 300 jours par an.
Le dilemme pour les Hongrois est qu'il s'agit de soutenir un mode de transport respectueux de l'environnement alors que les travaux eux-mêmes menacent l'écosystème du fleuve.
Botond Szalma est le directeur d'une société de transport fluvial.
Il
travaille sur le Danube depuis des dizaines d'années, il a vu le niveau
d'eau baisser et il explique que les travaux sont nécessaires." La suite et vidéo sur euronews.com
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